Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Ta umowa, pomimo niewielkiej wartości, ma duże znaczenie strategiczne i świadczy o coarz większej akceptacji systemu przez rodzimych klientów. Satis od 2011 roku oferuje możliwości, których nie ma bezpośrednia konkurencja: m.in. zarządzanie flotą odbywa się w ramach jednego "okna" programu-co jes bardzo ważne dla klientów, do tego dochodzi funkcja optymalizacji tras i przestrzeni przeładunkowej.
Najwyższe marże będziemy mieli ze sprzedaży bezpośredniej systemu. Tutaj wartość umowy może wynieść kilkadziesiąt tysięcy rocznie, ale za to ponad połowa z tej sumy może być zyskiem netto po osiągnięciu przez Satis pewnego poziomu sprzedaży.
Do tego prestiż klienta jest również znaczący. Na polskim rynku mamy już wśród znaczących klientów firmy: Lotos, Budimex i Securitas Polska (jako partner). Grupa DBK, DS /Networks.
Będzie ich dużo, dużo więcej, bo dla Satisa to dopiero początek....Moim zdaniem wygrają jako najlepszy produkt za cenę zbliżoną do konkurencji :
-możliwości systemu -przede wszystkim kompatybilność i możliwość integracji z innymi systemami istniejącymi w firmie
-najmocniejsze zaplecze technologiczne jakie ma SMT Software.
-elastyczność systemu Satis
-chyba jedyny polski produkt z branży, który zyskał uznanie na świecie
Pozdrawiam