Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
A to jest rywal do pokonania w Polsce:
http://www.money.pl/gielda/wiadomosci/artykul/autoguard;jeszcze;chce;na;gpw,118,0,625526.html
Autoguard na chwilę obecną będzie bezpośrednią konkurencją Satisa. Z punktu widzenia funkcjonalności i ceny Satis jest systemem dużo lepszym. Czas rozpocząć walkę.
Zgodnie z tendencją światową w Polsce obserwuje się dążenia konsolidacyjne. Autoguard jest firmą wstępnie wycenianą na ok.200mln złotych. Mam przekonanie,że zmierzamy do takiego pułapu z samym Satisem, który być może zostanie wyodrębniony ze spółki jako odrębny podmiot.
Rynek zarządzania flotą w Polsce ma wartość ponad 200mln, ale rentowność biznesu to kilkadziesiąt procent. Nasycenie rynku jest wciąż małe i sięga kilku punktów procentowych, dlatego timing we wprowadzaniu Satisa był znakomity. W kolejnych 2latach rynek się podwoi.
Celem realnym na 2012 jest wg mnie zdobycie 1.5-3% w rynku polskim wartym wtedy już ponad 400mln. To powinno przełożyć się na 6-12mln przychodów i kilkumilionowy zysk. Abstrahuję od osiągnięć na rynku zagranicznym.Na razie m.in. Saudi Aramco-największa rafineria w Arabii Saudyjskiej, żandarmeria w Senegalu, duża firma ochroniarska w Niemczech i Euro-helpline w Szwajcarii.