Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Obecnie PKP ma 14,7 mln akcji
reszta akcjonariuszy ma 23.3 mln akcji
Będzie emisja dla reszty: za 1 starą akcję dostajesz możliwośc zakupu 3 kolejnych śmieciowych akcji po 12 zł za sztukę lub 80 % średniej. Czyli będzie można kupić 69,9 mln za 838 mln zł. PKP tłumaczy że nie wchodzi w tą emisje m in dla dobra akcjonariuszy mniejszościowych aby oni mogli kupić więcej akcji ( tak jest w uzasadnieniu ).
Jednak PKP żeby nie tracić udziału w to miejsce zakupi 44,4 mln nowych akcji tyle ze po 1 zł za sztukę czyli kupi 44 mln akcje za 44 mln - fajnie nie?? więc oddają na możliwośc kupienia akcji po 12 zł ale sami kupią po 1 zł ????????????
Czyli na tym etapie mamy już dodatkowe 114 mln akcji gdzie cargo dostanie za nie 838 mln zł od nas i 44 mln od PKP
Dalej emisja 12 mln dla pracowników - więc aby PKP utrzymało udział to też będzie musiało objąc nowe akcje i znowu będzie "zmuszone" zrobic to za 1 zł za akcję. czyli bedzie to kolejne jakieś 6 mln dla PKP po 1 zł. Czyli mamy już 132 mln nowych akcji !!!!! a w kasie spółki jest więcej nadal tylko o 900 mln zł z czego 838 jest nasze
Dalej emisja akcji serii D 60 mln akcji dla spółek wierzycieli z grupy PKP po 12 zł czyli mamy 192 mln nowych akcji + 44 mln starych
czyli 236 mln akcji, za które dla spółki będzie korzyść 900 mln cash i 700 mln oddłużenia
niestety znowu biedne PKP na tym etapie - nie chce ale musi kupic znowu po złotówce 30 mln akcji aby po emisji 60 mln serii D utrzymać swój udział. mamy wiec juz wtedy 266 mln akcji z czego PKP ma juz nie 14 mln jak na początku a 94 mln akcji. Za 80 mln akcji zapłaci 80 mln zł gdy my za 69,9 mln akcji zapłacimy 838 mln.
Dalej emisja dla innych wierzycieli - np: instytucje.
czyli tam znowu wyemitują kilkadziesiąt milionów akcji po te 12 zł ale dla równowagi PKP znowu za 1 zł dokupi kolejne miliony aby miało nadal 33 %
Pomyślcie, aby PKP utrzymało udział to za każde nowe 10 mln akcji musi dokupić 5 mln - PKP to największy wygrany tej sanacji
W konsekwencji nawet jak zakupicie po 3 akcje przysługujące z każdej starej to wasz osteczny udział spadnie, jedynie PKP swój utrzyma
TO ZŁODZIEJSTWO W BIAŁY DZIEŃ
BIADA NAM W PONIEDZIAŁEK