Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Na podstawie komunikatu Ministerstwo Infrastruktury można zakładać, że część kontraktów Mirbudu zawartych przed 2022 rokiem może kwalifikować się do dodatkowej waloryzacji. W grę wchodzą przede wszystkim projekty takie jak Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej (OMT), odcinki drogi ekspresowej S6 na Pomorzu oraz obwodnica Gostynia w ciągu S5, choć zakres objęcia tym mechanizmem nie jest jeszcze jednoznacznie potwierdzony. W praktyce oznacza to, że potencjalnie dwa z tych kontraktów mają większą szansę na objęcie nowymi zasadami, podczas gdy trzeci pozostaje mniej pewny i zależny od szczegółowych decyzji administracyjnych. Warto przypomnieć, że wcześniejsze podniesienie limitów waloryzacji – na poziomie ok. 10% – miało zauważalny wpływ na wyniki spółki. Obecnie rozważany poziom sięgający ok. 15% może mieć jeszcze większe znaczenie dla rentowności realizowanych projektów, choć ostateczny efekt będzie zależał od szczegółów wdrożenia i zakresu objęcia poszczególnych kontraktów.