Kanały Z biją na alarm w sprawie rosyjskiej „katastrofy samolotu”
Piloci są wyczerpani i zasypiają w czasie lotu.

Rosyjskie lotnictwo wojskowe najwyraźniej przeżywa kryzys:w ciągu ostatnich czterech dni kraj stracił cztery samoloty.
We wtorek, 31 marca, bombowiec Su-34 Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji zaginął na okupowanym Krymie. Oficjalne agencje i media państwowe nie poinformowały o tym incydencie; informacja pojawiła się na kanałach Z. Twierdzono, że samolot nie został zestrzelony, ale nie podano przyczyny katastrofy. Pilot zginął, a nawigator został ranny.
Tego samego wieczoru na Krymie rozbił się wojskowy samolot transportowy An-26. Na pokładzie znajdowało się 29 osób, w tym generał Aleksander Otroszczenko , dowódca Lotnictwa Floty Północnej Sił Zbrojnych Rosji . Nikt nie przeżył. Przyczyna katastrofy nie została oficjalnie ustalona.
Tymczasem bloger z Z-u Jegor Guzenko ("Trzynasty") podważył teorię o awarii technicznej. Uważa, że ​​oba samoloty mogły zostać trafione przez ukraińskie drony. Zauważył, że wersje wydarzeń są ze sobą sprzeczne i, jego zdaniem, prawda jest ukrywana.
2 kwietnia bezzałogowe statki powietrzne (BSP) Sił Zbrojnych Ukrainy zaatakowały rosyjską bazę lotniczą na Krymie. Atak dronów uszkodził samolot patrolowy An-72.
3 kwietnia w tym samym regionie rozbił się myśliwiec Su-30. Rosyjskie Ministerstwo Obrony potwierdziło incydent, twierdząc, że samolot rozbił się podczas lotu szkoleniowego.
W tym kontekście rosyjski bloger Ilja Tumanow (autor bloga „Myśliwiec bombowiec”) skarżył się wcześniej na ogromne przepracowanie pilotów. Według niego piloci latają obecnie ponad 100 godzin miesięcznie – co wcześniej uważano za normę w skali roku. Z tego powodu, jak twierdzi, łamane są przepisy dotyczące pracy i odpoczynku, a w przypadku myśliwców jednomiejscowych odnotowano przypadki zasypiania pilotów w locie. Czasami, jak twierdzi, inne załogi są nawet zmuszane do użycia działek, aby obudzić swoich kolegów.
Mimo przewagi liczebnej, rosyjskie lotnictwo nie zdołało jeszcze uzyskać całkowitej przewagi powietrznej w wojnie z Ukrainą i operuje głównie nad terytorium Rosji i na terenach okupowanych.

Cały system bankowy w Rosji się załamał.
https://i.c97.org/ai/459868/aux-head-1647761747-20220320_mir_360.jpg
Obywatele masowo przechodzą na gotówkę.

W piątek rano, 3 kwietnia, w Rosji doszło do poważnej awarii globalnego systemu bankowego, w wyniku której klienci największych banków mieli problemy z płatnościami i przelewami. Informację tę podał portal dialog.
W szczególności przestały działać aplikacje, szybki system płatności oraz płatności za pomocą kodów QR, a sklepy zaczęły akceptować wyłącznie gotówkę.
Użytkownicy narzekają w mediach społecznościowych na brak możliwości wypłacania gotówki z bankomatów lub płacenia za zakupy kartami. Doprowadziło to do powstania kolejek przed bankomatami w kilku regionach Federacji Rosyjskiej. Wiele osób skarżyło się również na brak wystarczającej ilości gotówki dla wszystkich.
Awaria dotknęła kilka dużych banków, w tym Sberbank, VTB, Alfa-Bank i inne. Zarządy tych firm przyznały się do problemów, ale początkowo nie sprecyzowały ich przyczyny.
Według wstępnych danych tego typu problemy o zasięgu globalnym mogą mieć związek z blokowaniem adresów IP wykorzystywanych przez infrastrukturę bankową.
Wcześniej rosyjskie władze zaostrzyły ograniczenia dotyczące Telegramu i usług VPN, co mogło mieć wpływ na cały system bankowy. Niektóre banki ogłosiły później stopniowe przywracanie dostępu, ale w momencie publikacji tej publikacji użytkownicy nadal zgłaszają skargi.
Obywatele Rosji przechodzą na gotówkę: cały system bankowy się załamał.
Globalny system płatności i infrastruktura cyfrowa największych banków Rosji zakończyły działalność rankiem 3 kwietnia.

Siedem wagonów pociągu pasażerskiego relacji Czelabińsk-Moskwa wykoleiło się w Rosji
https://from-ua.org/upload/articles/2026/04/03/mainlarge/1775215890_111.webp
Obwód uljanowski w Rosji znalazł się w centrum sytuacji kryzysowej: pociąg pasażerski wykoleił się ,raniąc 24 osoby, w tym czworo dzieci. Rosyjskie media podają, że przyczyną katastrofy był zły stan techniczny torów kolejowych, piszą rosyjskie media.
htt
ps://t.
me/u
rane
ws/125076
Według służby prasowej Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej, eksperci zabrali już fragmenty szyn i przesłali je do badań kryminalistycznych. Wcześniej ustalono, że przyczyną wypadku był zły stan torów.