Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
z tego SAFE to marginalna kasa
tu jest ciekawiej opisane w RK
Odcinek, o którym mowa, jest środkową częścią popularnej „EseŁki” – linii nr 12 Skierniewice – Łuków, pełniącej funkcję południowej obwodnicy towarowej Warszawy. Przetarg na jej modernizację ogłoszono w grudniu 2024 r. Najkorzystniejszą ofertę PKP PLK wybrały blisko rok później. Za taką uznano propozycję konsorcjum Budimex – Budimex Kolejnictwo – Mostostal Kraków, wartą 1 346 366 285,28 zł brutto.
Marzec przyniósł jednak zwrot akcji. Wykonując postanowienie Krajowej Izby Odwoławczej, zarządca infrastruktury unieważnił czynność wyboru najkorzystniejszej oferty (ale nie samą ofertę Budimeksu i partnerów). Druga unieważniona decyzja z grudnia ubiegłego roku to odrzucenie oferty Intop – Intop Warszawa – Trakcja SA – WKS Grybów (1 285 762 674,50 zł brutto). Tym samym Intop i członkowie jego konsorcjum znów mają szansę na zdobycie zamówienia. Pozostałymi ofertami, które PKP PLK będą musiały rozpatrzyć, są te złożone przez Strabag (1 369 723 905,21 zł brutto) i Intercor (1 395 171 506,18 zł brutto).
Wszystkich złożonych ofert było 9. Aż 6 spośród nich zamawiający odrzucił. Pozostałych odrzuceń jednak nie cofnięto. Z gry o odcinek Czachówek – Pilawa wypadły konsorcja: PNiUIK – Nowak-Mosty (1 760 218 969,74 zł brutto), PPM-T – Domost – Mostostal Kielce (1 519 903 489,30 zł brutto), Primost Południe – Torkol (1 564 084 926,18 zł brutto), Mirbud – PBS Transkol – Torhamer – Most Sp. z o. o. (1 344 928 563,37 zł brutto) i PORR – Trakcja System (1 521 950 340,00 zł brutto).