Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Nie sądzę, bo tego nikt nie chce wziać, Porty Świ mają problem, bo tam jest malo przeladunkow ogolnie. Moze (jak to w państwowych firmach bywa) jakis prawnik znalazł haczyk i probuje wyciagnac kasę za dzieżawę, lub jakies odszkodowanie, tego nie wiem ale OTL komunikowal to latem chyba ze zmniejsza o 40% powiwzchnie, a w tym czasie inna powiezchnia byla juz oferowana na przetargach. Portom w Swi tez cos kontenery stanely itd. Zasadniczo wygrywa ten kto ma ladunki do przewozu i optymalizuje mozliwosci techniczne nabrzeza. Nie jest sztuka miec kilometry brzegu i rozladowac jeden statek tygodniowo. Lepiej miec 100m i jeden statek dziennie