Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
19.12.2025, Warszawa (PAP) - PKP Intercity odebrało dwie ostatnie lokomotywy Griffin EU160, kończąc kontrakt na 46 pojazdów, oraz rozpoczęło odbiory pierwszych z 63 lokomotyw EU200, przystosowanych do prędkości 200 km/h i ruchu międzynarodowego - poinformował w piątek kolejowy przewoźnik.Lokomotywy zostały wyprodukowane przez nowosądecki Newag. Pierwsze pojazdy z tego kontraktu trafiły do przewoźnika w październiku 2024 r., a zakup był współfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy.Lokomotywy EU160, o prędkości maksymalnej 160 km/h, od kilku lat wchodzą w skład floty PKP Intercity, poprawiając niezawodność i jakość przewozów dalekobieżnych. Pojazdy są wyposażone m.in. w system ETCS poziomu 2, monitoring wizyjny, system diagnostyki pokładowej, zabezpieczenia przeciwpożarowe oraz systemy łączności i lokalizacji GPS.Po zakończeniu kontraktu przewoźnik dysponuje łącznie 96 lokomotywami typu Griffin EU160. Ostatnie odebrane egzemplarze w najbliższych dniach zostaną włączone do rozkładu jazdy.Równolegle PKP Intercity rozpoczęło odbiór dwóch pierwszych wielosystemowych lokomotyw Griffin EU200 o prędkości 200 km/h z puli 63 sztuk. Umowa przewiduje możliwość skorzystania z opcji zakupu dodatkowych 32 pojazdów. Lokomotywy te mogą pracować pod trzema systemami zasilania, co docelowo umożliwi obsługę połączeń międzynarodowych m.in. do Czech, Austrii, Niemiec, Słowacji i Węgier. (PAP)