"Potencjalne zaangażowanie inwestorów, pod warunkiem  sfinalizowania transakcji, stwarza możliwość odbudowy stabilności  finansowej i płynnościowej Grupy OTL, co jest szczególnie istotne po  przeprowadzonej w 2025 roku wewnętrznej restrukturyzacji, która  doprowadziła do znaczącej redukcji kosztów działalności oraz zadłużenia.  Pomimo osiągniętych efektów po stronie kosztowej i bilansowej kluczowym  wyzwaniem pozostaje zapewnienie odpowiedniej masy ładunków  umożliwiających pełne wykorzystanie infrastruktury portowej. W tym  kontekście, o ile dojdzie do sfinalizowania transakcji, wejście  inwestora branżowego może poprawić sytuację Grupy, ponieważ spółki  Jaroslava Strnada dysponują własnymi wolumenami towarów - przede  wszystkim półproduktami stalowymi - które mogą zasilić przeładunki w  portach Grupy, zwłaszcza w Świnoujściu. Jednocześnie działalność  inwestorów na rynkach środkowo- oraz południowo-europejskich, a  zwłaszcza czeskim i słowackim, umożliwia pozyskanie dodatkowych  strumieni ładunków z kierunków tradycyjnie związanych z polskimi  portami, co w obecnych warunkach silnej konkurencji może stanowić  przewagę o strategicznym znaczeniu" - czytamy w komunikacie."
 
Strach pomyśleć, co stanie się, jeśli do sfinalizowania transakcji nie dojdzie. Spółka mierzy się z problemami dotyczącymi stabilności finansowej i płynności Grupy, a dodatkowym wyzwaniem jest niewystarczające wykorzystanie istniejącej infrastruktury portowej.
Innymi słowy, Spółka znajduje się w fazie wewnętrznej implozji.