Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Kazachstan zatrzymał 2500 ciężarówek jadących z Chin do Rosji.
https://i.c97.org/p/articles/2017/ai-256529-aux-small-20170716_fura_360.jpg
W poszukiwaniu towarów objętych sankcjami.
Według przedstawicieli firm transportowych , kazachstańskie służby celne zatrzymały na granicy z Rosją około 2500 ciężarówek przewożących towary z Chin . Wielokilometrowy korek tłumaczą zaostrzonymi kontrolami celnymi, podczas których kazachscy urzędnicy poszukują towarów objętych sankcjami. Problem pojawił się w połowie września, kiedy przesyłki zawierające elektronikę, drony, odzież i zachodnie marki zaczęły być poddawane specjalnym kontrolom. Sytuacja pogorszyła się na początku października.
„Kolejki zaczęły się tworzyć, a granice zamieniły się w gigantyczne korki” – mówi Dmitrij Arżanykh, współzałożyciel firmy Service Logistics. Jednocześnie, jak zauważa, ruch ciężarówek przez granicę z Kazachstanem stał się utrudniony, niezależnie od miejsca docelowego czy rosyjskiej rejestracji pojazdu. „Wszystkie przesyłki ciężarowe z Chin do Rosji i na Białoruś są kierowane do kontroli” – potwierdził Kirył Lakhin, przedstawiciel Unitrade . W rezultacie firmy logistyczne zostały zmuszone do podniesienia taryf i transportu nowych ładunków przez granicę rosyjsko-chińską, omijając Kazachstan.
W ten sposób „niejednoznaczne” ładunki są teraz przewożone przez Daleki Wschód i Mongolię, zauważa dyrektor handlowy AKFA Aleksiej Czernyszew . Zaznacza jednak, że kolejki są możliwe również na innych trasach, ponieważ wszyscy przewoźnicy koncentrują się na nich. „Oczywiste jest, że nie jest to chwilowe utrudnienie, ale raczej nowa rzeczywistość – zaostrzone kontrole i coraz częstsze przestrzeganie zachodnich sankcji” – podkreślił Maksym Jemelin , zastępca dyrektora ds. logistyki w SLK .
Zaostrzenie kontroli w Kazachstanie nastąpiło po tym, jak prezydent Kasym-Żomart Tokajew odbył kilka rozmów z prezydentem USA Donaldem Trumpem . 7 września Tokajew oświadczył w Białym Domu, że jest gotowy do konstruktywnej dyskusji na temat kwestii handlowych w celu zniesienia 25% cła nałożonego przez USA na towary kazachskie. Wcześniej wicepremier Kazachstanu Serik Żumangarin podkreślił, że Astana nie popiera zachodnich sankcji wobec Rosji, ale nie pomoże Moskwie w ich obejściu, ponieważ miałoby to „bardzo bolesny” wpływ na gospodarkę kraju.
pękną i Chiny i Indie - zostaje kacapom tylko Korea Pół i Iran , Iran też pęknie bo rosja ładuje w nich tylko "balony"