Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
https://kolejowyportal.pl/pkp-cargo-szuka-rzeczoznawcy-do-wyceny-nieuzywanych-lokomotyw/#:~:text=Firmy%20zainteresowane%20realizacj%C4%85%20us%C5%82ugi%20mog%C4%85%20sk%C5%82ada%C4%87%
20oferty,podmiotu%2C%20kt%C3%B3ry%20przeprowadzi%20wycen%C4%99%20warto%C5%9Bci%20rynkowej%20337
Biuro Taboru przewoźnika rozpoczęło proces rozpoznania rynku w celu wyboru podmiotu, który przeprowadzi wycenę wartości rynkowej 337 lokomotyw wyłączonych z eksploatacji. Maszyny te znajdują się na terenie 23 różnych lokalizacji w całej Polsce.( to jest około 55 mln zł jak się sprzeda )
PKPCargo na 09.09.25 posiada 48 300 szt.- 6696 szt. Wagonów sprzedanych = 41 604 szt. Tyle wagonów jest w spółce matce
PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji wykorzystuje ok. 25 tys. Wagonów ( w jednym z wywiadów Pani Prezes powiedziała że wykorzystują około 18 tys. wagonów dziennie) oraz Spółka posiada też pracującą rezerwę około 7 tyś wagonów . Po realizacji planu sprzedaży 6696 szt. przewidzianego Planem Restrukturyzacyjnym , Spółka będzie posiadała nadal ok. 10 tysięcy odstawionych wagonów w niepracującej rezerwie, które po wykonaniu niezbędnych remontów i przeglądów, będą mogły być włączane do pracy przewozowej w miejsce najbardziej wyeksploatowanego taboru.
PKP cargo ma aktualnie 41 604 szt .wagonów = 25 000 szt.( 18 tyś w użyciu +7 tyś pracująca rezerwa) + 10 000 szt. niepracująca rezerwa + (6 604 szt. jeszcze złom do sprzedania)