Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
wybrano wariant do realizacji
Długość wybranego wariantu W1 to 72,3 km, z czego punktowa przebudowa istniejących linii kolejowych obejmie 42,2 km trasy. Wskazany do realizacji wariant inwestorski bazuje na przebiegu istniejącej infrastruktury: liniach kolejowych nr 12 i 8, które zostaną zmodernizowane przez PKP PLK. Zgodnie z założeniami projektowymi zapewni m.in. szybsze podróże koleją z Radomia do węzła CPK i Warszawy, poprawi kolejowe skomunikowanie Grójca, pozwoli na budowę i sprawną obsługę planowanego terminala intermodalnego w Wymysłowie w okolicach Mszczonowa, a docelowo – po wybudowaniu i modernizacji wszystkich odcinków – znacząco skróci czasy przejazdu koleją w korytarzu Rzeszów – Stalowa Wola – Ostrowiec Świętokrzyski – Radom – Warka – CPK – Warszawa.
Może Trakcja posiadająca umowę ramową z CPK dostanie na niego zlecenie