Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Polska sieć kolejowa wymaga nie tylko modernizacji i strategicznego myślenia o przyszłości transportu. Infrastruktura kolejowa, choć systematycznie rozwijana od początku XXI wieku, wciąż boryka się z niedostosowaniem do rosnących potrzeb przewozów towarowych i pasażerskich.
Jednocześnie mamy perspektywę budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i wręcz 'historycznej’ transformacji polskiej kolei, na wzór sektora drogowego. Co stało się z głównymi bohaterami 'hossy drogowej’? Wystarczy spojrzeć na notowania akcji Budimexu.
Teraz, z punktu widzenia inwestora giełdowego, spółki takie jak Torpol, Newag, Trakcja czy PKP Cargo powinny naturalnie zainteresować rynek. O ile Torpol i Newag 'flirtują’ z historycznymi szczytami wycen, akcje Trakcji i PKP Cargo wciąż radzą sobie dużo słabiej.
Wszystkie cztery spółki mogłyby zarobić fortunę na transformacji torów i kolei w Polsce.
info z wczoraj