Rosyjskie fabryki maszyn rolniczych przestają działać.
Rynek gwałtownie spadł.

Po gwałtownym spadku sprzedaży rosyjskie firmy produkujące maszyny rolnicze zaczęły przechodzić na krótszy tydzień pracy, ogłaszając nieplanowane urlopy pracownicze i przechodząc na przestoje, powiedzieli przedstawiciele zakładów magazynowi Kommiersant. W szczególności zakłady traktorów w Czelabińsku ogłosiły przejście na krótszy tydzień pracy, podczas gdy Rostelmash poinformowały o zmniejszeniu programu produkcji i przełożeniu corocznych urlopów z września na czerwiec. „Rynek znacznie spadł. Podejmiemy decyzję o trybie pracy pod koniec lipca na podstawie sytuacji” — powiedział Siergiej Sieriebriakow , dyrektor generalny Grupy Przedsiębiorstw Kirowski Zawod (w skład której wchodzi Petersburg Tractor Plant) .
https://i.c97.org/ai/642145/aux-head-1748366839-20250527_rostmash_360.png
Jednocześnie sytuacja z popytem nadal się pogarsza z powodu nadmiaru maszyn rolniczych na rynku, zarówno rosyjskich, jak i importowanych, mówią źródła Kommiersanta. Tylko w połowie marca dziesięć największych przedsiębiorstw produkujących maszyny rolnicze miało w swoich magazynach maszyny o wartości 62 miliardów rubli. Jednocześnie, jak obliczyło Stowarzyszenie Rosspetsmash, sprzedaż rosyjskich maszyn rolniczych na rynku krajowym w okresie styczeń-maj spadła o 32,8% rok do roku, do 62,7 miliarda rubli. Importowane maszyny sprzedają się jeszcze gorzej: średni spadek w okresie styczeń-maj wyniósł około 40%, zauważył Aleksandr Altynow, przewodniczący zarządu Stowarzyszenia Dealerów Maszyn Rolniczych ASKHOD.
Istnieje ryzyko, że niektóre przedsiębiorstwa produkujące maszyny rolnicze nie będą w stanie przezwyciężyć kryzysu i zostaną zamknięte, mówi Dmitry Babansky z SBS Consulting. Altynov również nie wyklucza takiego scenariusza, ale nie spodziewa się masowych zamknięć. „Wszyscy żyli bardzo dobrze przez ostatnie pięć do siedmiu lat.
Według jego prognozy rynek rosyjskich i importowanych maszyn rolniczych skurczy się o około 25% do końca 2025 roku. Rosspetsmash zauważył, że preferencyjny program leasingowy Ministerstwa Przemysłu i Handlu oraz Dom.RF pomaga ustabilizować sytuację. Przedstawiciel producenta sprzętu drogowego i specjalistycznego UMG przyznał, że rynek może powrócić do wzrostu w ciągu dwóch lat, ale bez preferencyjnych programów zakupu sprzętu nie będzie to możliwe.

muły ,woły , osły i socha powrócą jak za dawnych lat bywało.
https://laliny.sabak.info.pl/phot/malar/orka_chelmonski.jpg