Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
--------------------------------------------------------------------------------
Polacy chcą kupić Vipera!
dziś o 08:30
Onet.pl
--------------------------------------------------------------------------------
Chrysler ogłosił krótką listę oferentów zainteresowanych wykupieniem zorganizowanej części przedsiębiorstwa produkującej supersamochód Dodge Viper.
Na liście znalazła się m.in. polska grupa kapitałowa AutoGroup SA.
Dodge Viper ( zdjęcia: 10 )
AutoGroup SA to spółka z dominującym kapitałem polskim powołana w celu tworzenia unikatowych i luksusowych produktów motoryzacyjnych. W ciągu ostatnich miesięcy firma przejęła udziały w brytyjskiej spółce produkującej samochody sportowe.
Dotknięty kryzysem amerykański koncern chcąc się ratować przed kompletnym upadkiem usiłuje sprzedać najlepsze ich zdaniem produkty. Viper jako amerykańska legenda samochodów wyścigowych należy do najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie.
Niedawno jedna z wersji Vipera firmowana przez ACR (American Club Racer), pobiła rekord w szybkości przejazdu po słynnym niemieckim torze Nürburgring.
Najnowszy członek elitarnej rodziny samochodów wyczynowych spod znaku SRT (Street and Racing Technology) koncernu Chrysler LLC, 600-konny Dodge Viper SRT10 ACR MY 2009 powstał by dominować na torach wyścigowych – choć jest w pełni dopuszczony do publicznego ruchu drogowego (‘street legal’). Tak więc zagorzali entuzjaści wyczynu będą mogli tym samym autem dojechać na tor, pościgać się do woli z rywalami – a potem przywieźć swoje trofea do domu. Wśród modyfikacji w stosunku do i tak już „ostrego” Vipera wymienić należy regulowaną twardość zawieszenia, lekkie obręcze kół, dwuczęściowe tarcze hamulcowe, wyczynowe ogumienie oraz elementy aerodynamiczne, wytwarzające niemal półtonową siłę docisku do podłoża przy prędkości 240 km/h.
Żmija atakuje! ( zdjęcia: 14 )