Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Na 16 kontraktów na budowę "esek", obwodnic w PB100 i przebudowy dróg krajowych w województwie podlaskim w latach 21-24 za blisko 5,5 mld zł, Unibep ma 5 kontraktów (w tym 1 jako konsorcjant Porra) - łącznie na ok. 1,5 mld zł.
W woj. warmińsko-mazurskim realizuje część kontraktów na rozbudowy dróg krajowych (dk 63, dk 63). Natomiast S16 budują już inne firmy, podobnie jak ukończoną 2-3 lata temu S61. We wschodnim mazowieckim i lubelskim ich nie ma na poziomie przetargów centralnych, np. nie wygrali na żaden z 4 odcinków budowy autostrady A2 na wschód od Siedlec, czy żadnego z 6 odcinków S19 na północ od Lublina.
Można snuć mocarstwowe wizje, ale prawda jest taka, że Unibepu nie ma jako GW na kontraktach powyżej 500 mln zł, Nawet słynny płot na granicy stawiał Bdx. Co nie oznacza, że nie mogą dostać kawałek tortu - jako podwykonawca, czy gw mniejszych kontraktów.