~boa

Maro19 nie denerwuj się bo chyba gramy w tym samym teamie i chcemy zobaczyć Entera powyżej 100 zł :) Strata na paliwie rzeczywiście się przydarzyła w innym wypadku wyniki za ostatni sezon by "pozamiatały". Biznes naprawdę nie jest bilansowany idealnie do zera w skali roku jak mówisz. Paliwo jest kontraktowane z kilkutygodniowym wyprzedzeniem a po odbytych operacjach nie ma żadnego wyrównywania. O ile droga lub tania ropa nie ma bezpośredniego przełożenia to nagła zmiana jej ceny może już mieć pewien wpływ. Przez 8 lat notowań na GPW taka sytuacja przydarzyła się pierwszy raz Enterowi. Szansa że się powtórzy jak widać nie jest duża. To nie musi być też wzrost. Zawsze to też może być gwałtowny spadek paliwa. Rainbow (Tui czy Itaka) zapłaci wtedy Enterowi stawkę z przed spadków a Enter obleci któryś z miesiąców znacznie taniej niż miał zapłacone. Cytat na szybko odnaleziony przez ktosia wyjaśnia sprawę.

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.