Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Dnia 2023-06-14 o godz. 16:44 ~Długoterminowy napisał(a):
> Poprosi, ale grzecznie, żeby za takie pieniądze im w końcu ktoś zechciał to zrobić. I dołożą dodatek indeksujący do kontraktu uwzględniający koszty inflacji. Ktoś kto postawił z lewej 20 kg dobrze wiedział po co to robi i czekał na takich jak Ty. Wszystko już było w ostatnim raporcie kwartalnym, gdzie spółka wygenerowała prawie 6 mln zysku netto !!! A ktoś już wie co będzie ze Słowakami i paroma innymi tematami i jak Wam przestawi wajchę w drugą stronę to się pozabijacie za biletami.
Indeksacja 10% będzie jak na całej kolei dla wszystkich kontraktów to normalne.
Ciekawe czy jak się TransTrain nie wyrabia to czy cześć wagonów będzie się dało wyremontować w ZNTK Nakło
Co prawda nie byli w konsorcjum w przetargu no ale zawsze to już częściowo mogli by choćby robić tam zestawy kołowe albo jakieś inne podzespoły wagonów ... dokumentacja już jest .... jakąś cześć produkcji części można tam wykonać choćby układ jezdny i hamulcowy ....
https://zntk-paterek.pl/pl/artykul/156/180/produkcja-podzespolow-wagonow