~JERRY

Temat może się zrobić bardzo polityczny. Obnażenie nieudolności, nie przestrzegania zapisów umowy i autentycznego braku kompetencji osób odpowiadających po stronie PKP PLK za kontrakt stanie się MEDIALNYM FAKTEM.
Patrząc z boku na całą sytuację, a mając wieloletnie doświadczenie procesowe, mogę na podstawie dostępnych mi informacji ( ocena komunikatów i sprawozdań okresowych HRS) stwierdzić, że to realnie PKP PLK jest w wielki impasie i to one musi dokładać wielokrotnie większych starań niż HRS, aby z niego wyjść jak najmniej poobijanym. Jakkolwiek szybko dojdzie do uzgodnienia stanowisk pomiędzy stronami co do kontynuowania zadań wynikających z poszerzonego zakresu umowy, zakładam, że po stronie PKPPLK musi się pojawić człowiek z kompetencjami (spoza politycznej nomenklatury.)
Myślę też że w związku z wprowadzanymi zmianami odnośnie przygotowania inwestycji publicznych ( szybsza droga uzyskiwania pozwoleń, prawo do dysponowania gruntami etc. ) już niedługo zniknie znacząca część kłopotów w związku z niekończącymi się procesami odwoławczymi przysłowiowego KOWALSKIEGO.

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.