Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Firma bardzo dobrze zorganizowana, nowy park magazynowy, sprawnie działający. Procesy techniczne/zamówień nie tylko przebieg WZA zinformatyzowane. Transport części na duże odległości kurierami zewnętrznymi, blisko pojazdami własnymi do 3,5 t. Działalność w strefie ekonomicznej (ulgi). Nawet nie korzystali z żadnej tarczy pomocy rządowej jak inni naciągacze zarejestrowani na Malcie, Cyprze, Luxemburgu czy w USA/Israelu. Cena prądu też nie przeszkadza bo mają wieloletnią umowę. Produkcji tanich akcji dla nierobów (tzw. program motywacji) nie planują. Najważniejsze otwarcie bazy magazynowej w Zgorzelcu. Głównych udziałowców nie było bo jak się ma razem 60 mln akcji to 15 groszy dywidendy wystarczy na długo. Scalenia akcji nie planują i warsztatów naprawy przy magazynach nie planują. Skupiają się na dystrybucji części, popyt duży. Nad polityką dywidendy teraz nie myślą. Wszystko skupia się na rozwoju/inwestycjach. Było szybko, sprawnie, ok. 1,5 h, widać wielką współpracę/współdziałanie Zarządu z RN. Kanapek/burgera/hotpsa nie było, tylko kawa + cukierki (inwestycje to nr 1).