Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Po co UNT tabor kolejowy i magazyny chyba nie po to żeby tworzyć zapasy pod sieć Avia. Lotos a właściwie Orlen był zmuszony do sprzedaży dużej części majątku Lotosu i to zrobił. Dla Orlenu, którego kapitalizacja po odjęciu polityki powinna przekraczać 300mld, te 450mln realnie warte grubo ponad 1mld to splunięcie, a ruch który musi się odbyć aby grupa Orlen była w przyszłości monopolistą. Unimot zrobił interes życia tylko dlatego że pojawiła się okazja i brak jakiejkolwiek konkurencji mającej pojęcie o tym jak te aktywa przejąć, a to trzeba było zrobić tu i teraz. Chyba jeszcze nie do końca dociera do rynku jaki to milowy krok dla UNT.