Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Proponuję prześledzić dokładnie, na ile lat jest zawarta ta RAMOWA umowa, oraz ile przypadnie pojazdów do wykonania NEWAG S.A.
Na razie jest to naturalna konsekwencja rozstrzygnięcia starego przetargu, z którego NEWAG może nic nie dostać.
To polityczne zagranie, które sprawia, że polscy producenci mają wykonać dla polskiego przewoźnika pojazdy - jednak do tortu jest ich czterech, z czego NEWAG nie jest faworytem, mimo najlepszego produktu.
Proponuje zweryfikować na portalach kolejowych, jak ta ilość zmieniała się przez lata i ile razy to zamówienie było przesuwane w czasie.
Dodatkowo zweryfikujcie:
Jak sprawnie poszła dostawa pojazdów do SKM,
Jak sprawnie idzie uzyskiwanie pozwoleń dla pojazdów PKP Cargo S.A.