Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
dostosowanie popytu do podazy w eurowpie i usa wlasnie nastepuje i poklosiem tego jest mniejsza produkcja aut , jestesmy na koncowce cyklu kredytowego , gdzie nie da rady podniesc stop procentowych bo wszystko sie zawali , obnizyc tez nie da rade % ponizej zera by konsumenci mogli kupowac wiece aut domow, towaro, zreszta chinczykowi tez na tym nie zalezy by za zielone papierki wiecej eksportowac chinczyk chce sie przestawic na konsumcje wewnetrzna, wiec konsumenci na zachodzie zadluzeni po szyje nie sa w stanie kupowac nowych aut, i koncerny sie dostosowuja , mamy pieniadz dluzny ktory wlasnie umiera, po za rzadami i bankami centralnymi juz prawie nikt nie bierze kredytow , a od doplywu nowego kredytu obecny system monetarny jest uzalezniony, trzeba mniej konsumowac, to sie pokrywa z inflacja , mniej drozszych aut konsumenci kupia, koncerny za to zarobia wieksza marze, jak ktos mowi ,ze problem z dostawami z chin sie rozwiarze to jest w bledzie , globalizacja jest zwijana, beda lokalne lancuchy dostaw, eko terroryzm w natarciu, redukcja populacji rowniez w trakcie inaczej co2 sie nie obnizy, wiec przyszlo nam zyc w ciekawych czasach jak mawia chinskei przyslowie , APR bedzie rzadzil nowych aut nie zobaczycie duzo