~Popek

Dodaje, że PKO wchodzi w 2021 r. z ambitnymi planami. – Zakładamy kontynuację wzrostu biznesu i dalszą digitalizację sprzedaży i obsługi klienta. W tym roku sfinalizujemy rekordowe zakupy inwestycyjne samochodów. Rozwijamy nowe programy abonamentowe z importerami, m.in. z Nissanem i Suzuki. Od ponad roku testujemy carsharing korporacyjny z jednym z naszych czołowych klientów i obserwujemy dynamiczny rozwój programu oferującego samochody w ramach benefitów dla pracowników korporacji – MasterBenefit. Chcemy również mocniej zaznaczyć obecność na rynku wynajmu krótkoterminowego – wymienia Paweł Pach. Planują też wzmocnienie najnowszej motoryzacyjnej nogi – Automarketu. – Ta część naszego biznesu jest najmłodsza, ale to projekt z bardzo dobrymi perspektywami – wyjaśnia prezes PKO Leasing.

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.