Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Umowa dotyczy zlecenia przez Spółkę do Podwykonawcy określonego zakresu prac budowlanych w związku z realizacją przez Spółkę kontraktu kolejowego w obszarze Trzebinia - Oświęcim, o którego zawarciu Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 63/2017.
Wartość Umowy wynosi 25,6 mln zł netto.
Termin realizacji Umowy został wyznaczony na listopad 2021 r.
Umowa przewiduje możliwość zapłaty kar umownych przez Podwykonawcę na rzecz Spółki w przypadkach wskazanych w Umowie, w tym m.in karę za zwłokę w wykonaniu poszczególnego etapu robót czy też opóźnienia w usunięciu wad, czy też odstąpienia przez Spółkę lub Podwykonawcę od realizacji Umowy z przyczyn leżących po stronie Podwykonawcy (5% wynagrodzenia netto). Jednocześnie Podwykonawca może naliczyć karę umową w wysokości 5% wynagrodzenia netto w przypadku odstąpienia przez Podwykonawcę lub Spółkę od realizacji Umowy wskutek okoliczności, za które odpowiada Spółka. Łączna suma naliczonych kar umownych nie może przekroczyć 10% wartości ww. wynagrodzenia, przy czym zapłata kary umownej nie pozbawia Spółki prawa dochodzenia na zasadach ogólnych odszkodowania przekraczającego wysokość zastrzeżonej kary umownej.
Pozostałe warunki współpracy z Podwykonawcą, w tym m.in. w zakresie możliwości odstąpienia od niej nie odbiegają od warunków standardowych dla tego rodzaju umów.
Poza Umową Spółka w okresie od maja tego roku zawarła z Podwykonawcą umowy o łącznej wartości ok. 2,2 mln zł.