~Inwestor

1. Larq nie jest już większościowym udziałowcem spółki nextbike.
2. Nextbike, aby otrzymać zapłatę od miasta musi dbać o stan techniczny rowerów. W Warszawie np. jest cały zespół do kontrolowania tego typu przetargów. Porównywanie roweru miejskiego do wózka sklepowego jest ciekawe, ale wnioski błędne. Jeśli sklep chce zarabiać pieniądze to musi mieć SPRAWNE koszyki. Inaczej klienci wezmą tyle co uniosą w rękach i nie wrócą na większe zakupy. Nextbike żeby dostać pieniądze z miast również musi utrzymywać wg SLA SPRAWNE ileś % rowerów.

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.