~Antoni

Przecież od dawna w UrsusBusie hula wiatr i nic się nie dzieje....przepadł kontrakt z NCBIR i teraz nawet pies z kulawą nogą sie tym nie interesuje. Inwestor z kasą woli kupić znak towarowy i know-how za śmieszne pieniądze po upadłości niż babrać się z długami Ursusa. Tutaj nie ma samarytanina , biznes to biznes - kiedy zbiera się RADA WIERZYCIELI? zobaczymy co oni na to wszystko.....16 traktorków miesięcznie nie pokrywa nawet kosztów działalności , zwykły dealer regionalny sprzedaje więcej w miesiacu niż cały URSUS. Nie ma autobusów, nie ma przyczep, nie ma sprzedazy, pracownicy odeszli i ciagle odchodza....tu chyba tylko cud, albo ....likwidacyjna

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.