Panowie,
po pierwsze nawet nie wiecie ile osób czyta to forum nie udzielając się, gwarantuję że dużo :)
po drugie, oprócz sponsorowanych artykułów, kontrolowanych social mediów, kupowanych pozytywnych opinii i tego typu mechanizmów lukrowania biznesów tutaj jest w miarę rzetelne źródło informacji odczarowujące rzeczywistość.

Ten seksi biznes był obietnicą dobrej inwestycji a jest jak jest (koledzy piszący dla 4M gdzie to szybowanie do 25??? po co tak pisać????). Nieszczęście 4M to wymuszona transparentność - która pokazuje duże mln strat.... - gdyby inni musieli pokazywać wyniki......
Prawda jest taka że nikt dzisiaj nie zarabia na carsharingu i każdy czeka kiedy można zrobić reeksport tych aut i wskoczyć na tą karuzelę i latać na niej sobie dookoła - co wcale nie jest negatywne - taki model biznesu.
To co jest pozytywne to edukacja rynku, inwestycja w aplikacje i moim zdaniem wysoka jakość (auta są naprawdę fajne, nowe) - szacun za to.
Ale czy na zachodzie to się tak super sprawdza? - otóż wątpię, często podróżuję i korzystam z tych rozwiązań i naprawdę nigdzie nie jest kolorowo (chyba tylko w tych raportach że rynek tak rośnie że aż strach i za kilka lat carsharing będzie dostępny na księżycu....)

Mądrkowanie się na chwile obecną nic nie przynosi, większość ciułaczy tutaj myśli o szybkim zysku a to nie w tym modelu - tutaj potrzeba cierpliwości i wieloletnich inwestycji - pytanie tylko czy inwestorzy wytrzymają, więc niech każdy wybiera. Ja wybrałem bo jak się wgryzłem w tą branżę to dosyć dziwacznie jest...