Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Pawłow, ty z AS em jesteś naprawdę "znafcą" wszelkich zależności i z lubością przyłączasz się do chóru wyznawców AT, jako sprawcy zdarzeń.
Zupełnie poza Twoją świadomością przebiegają twarde fakty rynkowe. Poczytaj, być może zrozumiesz, jak się gra i po co się ustawia kurs na tej spółce uzasadniając wskaźnikami po publikacji wyników ze zdarzeniami jednorazowymi, uzasadniającymi przyczynę osiągnięcia określonych wskaźników.
Kto skorzystał?
https://www.bankier.pl/static/att/emitent/2018-05/o_nr_14_2018_-_tresc_zawiadomienia_w_trybie_art._19_ust._1_Rozporzadzenia_MAR_201805240066855659.pdf
A przypominam, że wczoraj było 200.000 w jednym pakiecie, też po 16,60. Dlaczego tak się spieszyło aby wykonać ruch tuż przed publikacją informacji o podpisaniu kontraktu? Może bali się, ze wzrośnie. A tu takie miłe zaskoczenie.
Dzisiaj, po podpisaniu największego kontraktu na produkcję 20 lokomotyw, kurs ani drgnął. Zapewne pół miliarda to zdarzenie mało istotne dla wyceny firmy. Co tam, przecież to raptem 2/3 wartości całej firmy i z bardzo wysoką marżą. Zupełnie nieistotna informacja dla przyszłości spółki :))).
Nie bądź dziecinny. Dorośnij zamiast powielać durnoty o "analfabetyzmie ekonomicznym". Tu się kształtuje kurs poprzez zdarzenia uzasadniające wycenę, ale od 3 lat uzasadniające wycenę w dół. Te pozytywne zdarzenia nie są żadnym uzasadnieniem. I oczywiście pewnie Twoim zdaniem to jest normalne bo zgodne z AT.