~uzzo

Komunikaty wychodzą ze spółki, mało mnie interesuje kto je pisze. Radze emocje odłożyć na bok. Teraz mleko się rozlało, albo wóz, albo przewóz. Osobiście czekam na informacje o przychodzie za październik. Jeszcze nadzieja się tli. Po towar stały kolejki. a teraz muszą obniżać ceny. Chińczyk za pół darmo poławia, potem statkami - tanim transportem do USA sprzedaje, a EKO nie może się w USA przebić.
Jak mamy się przebić w Azji wożąc towar do Europy samochodami, a potem drogą morską do Japonii? Może się spółka rozkręci, ale na to trzeba czasu. Podejrzewam, że wielkich zysków nie będzie z tych przetargów, one są po to aby zapewnić stały odbiór białej mikrosfery i wreście uruchomić zakład. Potem powolutku do przodu. Połowa mocy w Astanie w połowie 2018r. to pewnie ich "chcenie", a rzeczywistość, rzeczywistością.

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.