Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Newag ma ogromne perspektywy na najbliższe 2-3 lata związane z nowymi środkami unijnymi. To nie wszystko. Jest sporo rozstrzygniętych przetargów. LHS-ka na 10 szt. 311D, Orlen Koltrans na 3 szt. (15D i 6Dg). W zanadrzu PGE na 3 szt. 6D i IC na 9 szt. 6Dl. W obu przypadkach poprzednie prace wykonywał Newag. Przy obecnej zadyszce Pesy, najprawdopodobniej te wszystkie modernizacje weźmie Newag. To fragment działalności, o której wiem. Polski tabor wchodzi w dynamiczny okres modernizacji a Newag może być głównym beneficjentem. Czy to przełoży się na notowania....sami osądźcie?