Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Jest tylko w bilansie jako inwestycja w JV . Wiem że Antyteresa wyliczył te strate na przepływach pienieżnych w Investments into other entities ale w raporcie 4q http://www.aviaam.com/upload/AVIAAM-LEASING-AB-Consolidated-2016-Q4.pdf strona 4 mamy dwie rubryki w bilansie Investments into joint ventures 15,3 mln $ ale mamy pod nią drugą rubrykeInvestments into other entities 2,1 mln to że w przepływach pienieżnych Investments into other entities poszło 4,6 nie znaczy że poszły tylko na JV bo raport 4Q pokazuje również inwestycj w inny podmiot . Ale jeśli nawet przyjmijmy że jest strata to w pierwszym kwartale mogła zosta zaksiegowana z prostego powodu AVia Chiny mogła zapłacic jedną rate kredytu wicej niż zaksiegowała rat z leasingu bo kredyt mógł byc troche wcześniej wziety niż dostarczenie samolotów do Aerofloty i strata jest jednej raty Na całym świecie spółki zarabiają przynajmniej te 7% z leasingu samolotów na czysto z zainwestowanej kwoty i tu nie bedzie inaczej .