Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
LInie lotnicze które korzystają z leasingu operacyjnego będą musiały teraz pokazywać leasingowane samoloty to jako dług rozłożony na kilka do kilkanaście lat do spłacenia a ponieważ koszt leasingu to kilkanaście procent rocznie to daje przy umowie 10letniego leasingu dlug równy cenie nowegi samolotu.Jeśli linie notowane na giełdzie pokażą w bilansie 10 letni leasing jako zadłużenie Aviaam na papierze wykaże to jako należność ktøra w bilansie powinna zrównoważyć zadłużenie z należnościami Do tej pory przy leasingu operacyjnym a taki stosuje Aviaam wykazuje tylko zadłużenie..