Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Można porównać również inaczej. Jeszcze dwa lata temu zarząd był pewien wygranego przetargu w Krakowie. Przegrali. Lotnisko nr 2 w PL z ilością pasażerów za I kw br 1,160 tys "wygasło".
Rok temu podobna sytuacja i pełen optymizm przedłużenia umowy w Gdańsku. Przegrali. Lotnisko nr 3 w PL z ilością pasażerów za I kw br 880 tys. "wygasło"
Dwa lata temu również duże nadzieje na wygranie strefy schengen w Katowicach. Przegrali. Lotnisko nr 4 w PL z ilością pasażerów za I kw br 570 tys w połowie "wygasło". Aktualnie w obsłudze pozostaje strefa non schengen.
Pozostało ubogo: Poznań z ilością 309 tys pasażerów za I kw. br, Rzeszów z ilością 146 tys pasażerów za I kw. br, Bydgoszcz z ilością pasażerów za I kw br 60 tys.
Łatwo policzyć, że utracony Gdańsk to więcej niż 3 porty które spółka ma na wyłączność plus jeszcze pasażerowie strefy non schengen w Katowicach.
Pozostaje jeszcze Modlin lecz tylko gastronomia z pięcioma placówkami w różnych formatach gastronomicznych plus jeden sklepik Starter