niestety ta spolka niezaleznie od tego ile zarobi nie bedzie wyceniana wiecej niz c/z 5
chyba ze zmieni sie polityka zarzadu i wlascicieli
raporty ich wykonianie prezentacja sa odrazajace
tak by pokazac w zasadzie jak najmniej informacji
nie mowiac juz o planach itp
polityka informacyjna to kompletny koszmar bo w ogole nie istnieje
o takich rzeczach jak sprzedaz samolotow czy ich dostawy to powinna informaowac sama spolka
a nie dovado na forum
https://www.bankier.pl/static/at/emitent/2017-03/UNWHEELS_Annual_Report_2016_E_201703231184888656.pdf
tu macie jak wyglada raport zrobiony wg zachodniej mentalnosci az chce sie to przeczytac przjerzec
po takiej lekturze zupelnie inny jest stosunek inwestora do firmy inny poziom zaufania

ci ktorzy pisza o wskaznikach innych fimr leasingowych zapomnijecie avia nigdy ich osiagnie
nie na gpw nie z powodu polityki informacyjne j olewczego stosunku do inwestorow
itd......
zreszta osoba glownego udzialowca zarowno wczesniej na agrowill czy na avvii pokazuje ze ma inwestorow w du p ie
jak swego czasu spolki rolnicze byly grane na gpw to agrowill jak zawsze na szarym koncu ze sladowym obrotem itp
na avi jest podobnie
nie ma co marzyc o wiekszych wycenach jesli nie zbuduje sie zaufania do spolki i jej pozytywnego wizerunku w oczach inwestorow
nie wiem jak wy ale zawsze jak czytam te raporty avii - to zawsze ogarnia mie takie uczucie jakbym mial do czynienia nie z uczciwym biznesem ale cwaniaczkiem w wschodnim wydaniu moze i avia ma perspektywy ale co z tego
przy tak nieufnym podjesciu inwestorow ciezko bedzie i o plynnosc i do odpowiednie wyceny