Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Dnia 2017-03-23 o godz. 20:56 ~uni napisał(a):
> Powiadam wam, będzie przynajmniej 15% wyżej, dla nich to koszt całości transakcji wyższy o niecałe 8%, a gwarancja sukcesu transakcji.Oni muszą ją ściągnąć z giełdy, połączyć, zintegrować a nie posiadać niewielkie 60%+, raportować itd. Po co im to skoro sami są pod względem market cap nawet mniejsi od Uni.
>
> Aleks, dlaczego przy takim porównaniu ceny akcji i jej dywidendy uwzględniasz dywidendę netto a nie brutto?
Ponieważ na rachunek dostajesz cenę netto a nie brutto.
Dzisiejsza cena = cenie wezwania + dywidenda. Sprzedając dzisiaj czy w wezwaniu 22 maja wychodzi się na to samo.
A odnośnie akcjonariatu to nie wiem jakie OFE tam siedzą ale poważny minus tego wezwania jest to, że Malta podpisała zgodę a to jest pakiet większościowy dodatkowo jeśli jest tam OFE NN to oni tez pewnie się zgodzą. Nawet jak skupią 75% to już jest lipa dla drobnych bo wchodzą te gówniane przepisy korporacyjne i drobni będą na tym tracić. A jak skupią 90% to wiadomo = end of story.
Trzymam papiery od początku 2016 i trochę żal rozstawać się z firmą bo dała ładnie zarobić, płaci dywidendy i planuje dalszy rozwój ( fabryka nr 5 Meksyk albo południe Europy). No i na GPW właśnie brakuje takich spółek jak Uniwheels jak deszczu na pustyni.
Pozostaje poczekać i zobaczyć jak się sytuacja rozwinie.