Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Powyżej napisałem
"AviaAM Leasing AB rozszerzyał swoją flotę samolotów komercyjnych w sierpniu 2016 roku o 5 Airbusa A321 o numerze seryjnym 2957 Znajduje sie on w leasingu operacyjnym ukrainskiej lini DART
Samolot zostal zakupiony od rosyjskiej Aeroflot i leasingowany do Dart Airlines ale najprawdopodobnie był to leasing na sprzedaz do Irlandi W dniu 21 września 2016 roku, kancelaria sulijapartners wspiera irlandzką firmę i AviaAM Leasing AB,.w dokończeniu nabywania i back-to-back sprzedaży jednego Airbus 321-211 .W 2016 roku prawnicy Kancelarii doradzali juz AviaAM Leasing AB w pozyskiwaniu dziewięciu samolotów Airbus 319 / 320 /321
www.sulijapartners.com/2016-09-23-aviation-finance-transactions
Dzieki "swojemu" sprawdziłem i ta trasakcja sprzedaży z data 21 09 2016 nie jest to raczej samolot wyleasingowany do Darta Airlines . Taka data przekazania pasuje tyko do pośrednictwa sprzedaży ponad rocznego Airbusa A321-211 o numerach 6678 rejestracji VP-BEA należał on do floty Aeroflotu i zostal przekazany 23.09 do Irlandi .Niestety nie moge tego potwierdzic , (pośrednik nie jest zapisywany w rejestrach przelotów )
.