~KP


Mysle ze Newag stac na stworzenie tańszej wersji Impulsa mogącej rywalizować z Acatusem. W dłuższym okresie zawsze będą mieli przewagę kosztową bo taniej niż w Nowym Sączu to już ciężko budować. Tylko żeby choć raz zareagowali szybko, porównując tempo działań Pesy i Newagu mam czasem wrażenie ze ten drugi stoi w miejscu. Nie rozumiem też dlaczego Newag nie pójdzie w stronę tramwajów, mają jakiś jeden model i nic z nim nie robią, a to przecież ogromny i łatwy w porównaniu do EZT rynek.

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.