Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.
Fakt, spółka skończy inwestycje terminalowe do końca września 2015 r. Nie liczę tutaj projektu suchego portu w Zajączkowie Tczewskim. Sumując zakładane docelowe zdolności przeładunkowe 5 terminali (Kutno, Brzeg Dolny, Gliwice, Dębica, Frankfurt) mamy 660 tys. TEU, czyli ca. 412 tys. szt kontenerów rocznie. W 2014 roku spółka przewiozła 93 526 kontenerów. Przy założeniu 1 handlingu przewożonego kontenera na 1 terminalu spółki, wychodzi że teraz wykorzystanie potencjału to niewiele ponad 20%. Potencjał wzrostu jest duży. Oby to wypaliło.