~bolololo

co by się teraz nie działo, to nie można zapominać o biznesie, jaki tu zmierzają robić, przypomnę o specyfice rynku europejskiego, który nijak się nie ma do amerykańskiego, w europie ceny paliw w stosunku do płacy realnej są niebywale wysokie, w stanach zupełnie przeciwnie, , w Europie każdy grosik oszczędza się na kosztach paliwa, a o wymogach środowiskowych nie wspomnę ( na co łożone są ogromne sumy z dotacji), a przypomnę, że spółka ma wyłączność na całą Europę, wystarczy wspomnieć skalę i szybkość rozwoju chociażby instalacji gazowych do samochodów, by sobie uświadomić, że to będzie żyła złota, ....do tego dorzucić obecną kapitalizację spółki , lock-upy na nowe akcje, plany przejścia na rynek główny z emisja akcji po odpowiednich cenach i gotowe, ......obecna stagnacja wynika chyba jedynie z błędnej polityki pijarowej ( lub celowej ) zarządu.........ale można czekać, ......jeszcze rejestracja przez sąd podwyższenia i ci co stoją pod progami będą znów mogli dobierać ...tak myślę, a każdy zrobi jak zechce, nie namawiam !!! hehe

Dodaj odpowiedź

Temat postu jest wymagany. Temat postu może zawierać min. 2 znaki. Temat postu może zawierać max. 72 znaki.
Treść postu jest wymagana. Treść postu może zawierać min. 2 znaki.
Pole Autor jest wymagane. Pole Autor musi zawierać min. 2 znaki. Pole Autor musi zawierać max. 30 znaków. Pole Autor może zawierać tylko litery, cyfry oraz znaki _ i -.

Treści na Forum Bankier.pl publikowane są przez użytkowników portalu i nie są autoryzowane przez Redakcję przed publikacją... Bankier.pl nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na Forum, szczególnie fałszywe lub nierzetelne, które mogą wprowadzać w błąd w zakresie decyzji inwestycyjnych w myśl art. 39 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie instrumentami finansowymi. Przypominamy, że Forum stanowi platformę wymiany opinii. Każda informacja wpływająca na decyzje inwestycyjne pozyskana przez Forum, powinna być w interesie inwestora, zweryfikowana w innym źródle.